Die U-Bahn ist zur Hauptverkehrszeit an der Belastungsgrenze und oft auch schon darüber. Die Umsteigebahnhöfe in der Innenstadt sind werktäglich überlastet. Leistungsfähige schienengebundene Alternativen sind (bis auf die Westtangente) nicht geplant und nur langfristig zu realisieren. Das alles bei weiter steigenden Fahrgastzahlen!

Kurzfristig könnte eine Ringbuslinie als Shuttle eine Entlastung bringen. Diese Linie kann auf den Linienwegen der Busse 53 und 54 zusätzlich eingerichtet werden (zwischen Harras und Münchner Freiheit) und würde dabei nur die Umsteigestationen zu Metrobuslinien, U- und S-Bahn, sowie Trambahnlinien anfahren. Durch die verkürzte Fahrzeit entstünde eine attraktive Alternative zur U-Bahn-Fahrt über die Innenstadt. Gleichzeitig werden die Stadtteilzentren schnell miteinander verbunden und damit gestärkt.