1/4 der Münchner Haushalte sind autofrei, nach manchen Statistiken sogar noch mehr.
In der Bay. Bauordnung heißt es: §52 (2)
"Werden bauliche Anlagen oder andere Anlagen errichtet, bei denen ein Zu- und Abfahrtsverkehr zu erwarten ist, so sind Stellplätze in ausreichender Zahl und Größe und in geeigneter Beschaffenheit herzustellen. 2 Anzahl und Größe der Stellplätze richten sich nach Art und Zahl der vorhandenen und zu erwartenden Kraftfahrzeuge der ständigen Benutzer und Besucher der Anlagen."
Bisher gilt aber, dass für JEDE neue Wohnung in München ein Stellplatz (üblicherweise in einer Tiefgarage) gebaut werden muss. Baugemeinschaften, die bewusst ökologisch leben wollen, müssen, wenn sie sich ein Haus bauen, viel Geld in Garagen stecken, die sie nicht brauchen. Mit bekannt sind Baukosten zwischen 15.000 und über 40.000 Euro.
Wohnprojekte, die vorab klarstellen, dass sie autofrei leben wollen und geförderte Wohnungen, bei denen man aus Erfahrung weiß, das nur wenige Haushalte einen Pkw haben werden, sollten auch nicht die Stellplätze dazu bauen bzw. kaufen oder mieten müssen.

Z.B. in der Messestadt haben nur ca. 60% der Haushalte ein Kfz, etwa 3000 Stellplätze sind überflüssig, das sind Kosten von mindestens 45 Mio.

Autofreie belasten ihre Nachbarn nicht mit Lärm und Abgasen und erhöhen die Lebensqualität im Stadtviertel.

München soll deshalb autofreien Projekte unbürokratisch eine sehr deutliche Verminderung der Stellplätze erlauben.